买车用车就找 SUV 大咖

2 月 28 日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞汽车）负责向港交所递交上市苦求书，这一要道行为绚丽着中国临了一家未上市的大型整车企业，负责开启了本钱化进度，一时候激励了行业表里的粗俗温顺。

往时几年间，奇瑞汽车的发展增速号称惊东说念主。以 2024 年为例，奇瑞集团销量为 260.39 万辆，同比劲增 38.4%。其增幅之高，用"坐火箭朝上"来花式也绝不为过。

然则，由于此前并非上市公司，奇瑞汽车的财务状态一直蒙着一层神秘面纱，外界知之甚少。如今，跟着集团招股书的递交，奇瑞初度向外界露馅了往时三年的要道财务数据，这也让咱们有契机一探其家底。

 燃油车扛起销量大旗

在国内新动力汽车销量一说念狂飙确当下，"燃油车已失去活力，何时退出历史舞台"成了热点照拂话题。但奇瑞汽车却有着不同的视力。客岁 8 月，在中型 SUV 车型瑞虎 8L 的上市发布会现场，奇瑞副总司理李学用一句"不是燃油车卖不好，其实增幅很大，是你的燃油车卖不好"，短暂成为行业金句。

统计数据也有劲地佐证了奇瑞汽车在燃油车市集的宏大影响力。2024 年，奇瑞集团全年销售汽车 260.39 万辆，其中燃油车销量高达 202.03 万辆，占比达到 77.6%。稳稳撑起销量的大旗。

从招股书中燃油车与新动力汽车的盈利情况分类来看，2022 - 2024 年三季度，燃油车营收占比鉴识为 75.9%、87.8% 和 74.8%，永远占据着主导地位。

进一步分析可知，往时三年，奇瑞汽车的新动力业务也经验了起鬈曲伏。2023 年奇瑞新动力车型销量堕入低谷期，新动力车型对营收的孝顺率从 2022 年的 13.2% 降至 4.9%，2024 年三季度回升至 16%。

彰着，现时奇瑞汽车的发展主要依赖燃油车业务支捏。进步新动力产物尤其是高端新动力的销量，签订成为奇瑞进步利润率的要道课题。

单车利润达 7345 元

把柄奇瑞汽车招股线路书信息，2022 年、2023 年、2024 年 1 - 9 月，公司营收鉴识为 926.18 亿元东说念主民币、1632.05 亿元东说念主民币、1821.54 亿元东说念主民币。2024 年 1 - 9 月，公司净利润为 113.12 亿元东说念主民币，同比增长 58.5%。

从全体财务状态来看，奇瑞在招股书中呈现出的财务状态至极健康，告成通过港交所审核基本莫得太大问题。

2024 年前三季度，奇瑞营收达到 1821.54 亿元，净利润为 113.12 亿元，对应销量 154 万辆（招股书数据）。

毛糙将销量与净利润换算后可知，2024 年前三季度，奇瑞单车平均净利润约为 7345 元 / 辆，较 2022 年和 2023 年有显赫增长。

这一收获的背后，是奇瑞在产物优化、成本驱散、市集拓展等多方面捏续发力的后果。

这次动手港股 IPO，奇瑞汽车打算将召募资金用于研发不同车型和版块的乘用车，进一步扩大产物组合，高慢多元化市集需求；插附近一代汽车及先进本事的研发，进步中枢本事才调，增强市集竞争力；拓展国外市集，刚烈推论巨匠化计谋，进步品牌国际影响力；进步坐褥智商，保险高效坐褥；部分资金还将用于补充营运资金，为公司谨慎发展提供资金支捏。

关于奇瑞行将进行的 IPO，外界大齐给以了较高期待。联接当下港股市集走势强壮的态势，业内东说念主士合计其 IPO 估值瞻望在 500 亿 - 1000 亿元东说念主民币之间。

不知说念奇瑞汽车告成过会后，车界会加多些许位身价过亿的富豪？

免责声明：文中部分图片来自齐集，如有侵权，请相关删除！

（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

                          --THE   END--j9九游会