4月24日，北京车展前夜，良马之夜上，良马Vision Neue Klasse宗旨车、BMW i Vision Circular宗旨车、新款良马i4以及MINI Aceman量产版集体亮相。良马集团暗意，良马集团行家累计托福杰出100万辆纯电动车，行家有近2200万辆互联驾驶汽车，700多万辆具备云尔升级才调。2024年j9九游会，良马集团将呈现20余款良马和MINI新产物。

良马Vision Neue Klasse宗旨车

良马Vision Neue Klasse宗旨车即良马新世代宗旨车，和不久前边世的良马新世代X宗旨车沿途，是改日良马在轿车和SUV两大产物序列的预演，宗旨车所展现的全新筹画语言和诸多立异科技将应用到改日良马所有这个词产物系列。

新世代车型将具备三大特色：1）全新开采的电子电气架构，以及全新的用户界面和东谈主机交互宗旨；2）全新开采的、具有高性能和显赫恶果进步的电驱和电板系统；3）产物全人命周期的轮回永续达到一个新高度。

凭借“以驾驶者为导向”的筹画理念，良马全景视域桥将当先搭载在新世代车型上，以取代传统边幅盘。良马全景视域桥不错将实际投影到驾驶员的视野中，并初次掩盖风挡玻璃的通盘宽度。驾驶员不错通过浮浅的手势将中央判辨屏上的实际移到良马全景视域桥上，还通过标的盘上的触控按键和中央判辨屏，对全景视域桥进行私东谈主化定制。下一代良马iDrive操作系统将驾驶体验、信息文娱数据与来自车辆电子电气系统、良马云霄的考虑数据进行整合。

驾驶补助方面，新世代车型将搭载全新一代的自动驾驶补助技能，良马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的原土化研发，为在中国的适配和应用作念好充分准备。良马L3级自动驾驶车辆也已追究得到国内高快速路测试派司。

能源方面，新世代车型将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造，而非当今的CLAR和FAAR架构。电板、能源系统和充电技能的电压平台将提高至800伏，能源电板电量从10-80%的充电时辰减少30%，10分钟内即可补充300公里。同期，第六代BMW eDrive技能将选拔圆柱电芯，能量密度进步超20%，整车恶果进步25%，续航里程进步30%。在坐蓐方面，良马集团积极推动第六代能源电板步地以及对沈阳坐蓐基地现存厂区的升级改动，总投资达100亿元东谈主民币，当今其主体建筑也曾完工。

BMW i Vision Circular宗旨车

良马i轮回宗旨车（BMW i Vision Circular）于2021年慕尼黑车展行家首秀，这次是初次在中国亮相。这款车由100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收，良马但愿通过这么一款宗旨车，传递基于轮回经济的“再念念考、再精减、再利用、再回收”四大指示原则，为公司的改日道路乃至汽车行业的发展标的提议新的念念考形状。

良马i轮回宗旨车领有一套极具改日居家立场的内饰筹画，具有雕刻一般的投影式边幅盘被筹画为新一代“数字实体”用户界面，寓意将数字化调遣为触觉体验。中控台中间部分由3D打印的水晶体构成，这将成为车内用户连合的焦点，大概通过立体触控板与用户进行探求，展示出改日的东谈主车探求场景。

除此以外，新车车内四个孤苦座椅的织物名义由再利用塑料制成，提供访佛于天鹅绒的质感。座椅下方选拔了单柱基座，不错前后转移；这进一步加多了车内乘客的腿部空间。据悉，这款宗旨车以减少零件数目为开采指示，包括取消了前脸镀铬与边框；车身段质使用再利用铝材料经阳极氧化经管为浅金色，幸免了车漆的使用；致使以打磨的形状呈现车头车标，以减少极端零件的加多。

MINI Aceman量产版

MINI Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，改日将填补全新MINI五门版和全新MINI COUNTRYMAN JCW之间的空缺。MINI筹画团队专揽“迷你至简的”全新筹画语言，大灯组的体式不再是传统的圆形，棱角分明的筹画使得Aceman的前脸比其它MINI看起来愈加厉害。手脚一款电动车，新车的中网上部将会选拔顽固式筹画，只鄙人面预留一个细长的透风口用于电机等建筑的散热。其长宽高差异为4076/1754/1515mm，轴距2606mm，位于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN之间。

在内饰筹画上，MINI充分利用数字化上风和“化繁为简”的筹画形而上学：驾驶舱内只保留标的盘、拨杆开关，以及行家首个圆形OLED中央判辨屏。MINI将丰富功能集成于经典圆形屏幕，界面交互筹画昭彰、功能直不雅。全景天窗提供了迷漫的光芒，让通盘座舱亮堂而怒放。天确实行李厢容量不错从300升休养至1,005升，温存更多元的装载需求。座椅上层选拔织物名义或打孔的Vescin素皮材料。

能源方面，该车将提供两种能源版块。Aceman E最大功率184马力，最大扭矩290牛·米，搭配40千瓦时的电板组，续航里程约为300公里。Aceman SE最大功率218马力的功率，最大扭矩330牛·米，搭配54.2千瓦时的电板组，CLTC续航里程最大可达450公里，0-100km/h加快7.3秒。在快速充电站，电板可在31分钟内从10%充电到80%。

全新MINI COOPER电动版

全新MINI COOPER坚合手了MINI品牌一直以来的筹画立场，在尺寸上再次有一定幅度的增长，车型辨识度依旧很高。大灯、大嘴依旧选拔类圆形的筹画，车头传承MINI极富标记性的圆形头灯筹画，配以追究的全新八边形进气格栅。功能上，LED大灯带有三种模式，也可开启互动达成迎宾和告别动画。

内饰选拔极简的元素，中央多媒体屏幕选拔直径24厘米的窄边OLED，并使用了MINI OS 9操作系统，界面年青化进度得到极大的进步，也融入了数字萌宠。并配有8种“体验模式”——运转模式、卡丁模式、节能模式、放猖厥模式、怀旧模式、自界说模式、派对模式以及游牧模式，每种模式王人有我方的特定的用户界面。只需一句“你好 MINI”即可叫醒MINI智能个东谈主助理，小助理可识别话语者的位置，并达成拨打电话、开启导航、末端温度等功能。

能源部分，初学版的MINI Cooper E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电板组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电板组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加快6.7秒。

追溯：良马之夜展出的良马新世代宗旨车与MINI Aceman引颈改日出行潮水。良马新世代宗旨车预示着下一代中型轿车的立异标的，展示了前沿技能。MINI Aceman则手脚SUV新主力j9九游会，展现MINI品牌在中国市集的活力。良马集团起劲于于减碳主张，打造绿色电动车，力图到2030年大幅裁减单车全人命周期碳排放。这两款车型的亮相，让咱们更期待良马下一代纯电动产物，彰显其坚贞信心与决心。